Giá dầu thế giới
Theo báo cáo từ Oilprice vào lúc 5h sáng ngày 30/9/2024 (giờ Việt Nam), giá dầu WTI ghi nhận ở mức 68,19 USD/thùng, giảm nhẹ 0,01%. Trong khi đó, giá dầu Brent cũng giảm 0,17%, hiện ở mức 71,86 USD/thùng.
Nguyên nhân chính dẫn đến sự sụt giảm này là thông tin từ Saudi Arabia và OPEC+ về kế hoạch tăng sản lượng dầu mỏ. Dự kiến, OPEC+ sẽ nâng sản lượng vào tháng 12, mặc dù một số thành viên có thể giảm sản lượng để cân bằng sản xuất thừa từ tháng 9.
Giá dầu còn bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố khác như chính sách nới lỏng tiền tệ của Trung Quốc, căng thẳng tại Trung Đông, và sự giảm tồn kho xăng dầu tại Mỹ. Cụ thể, tồn kho dầu của Mỹ đã giảm 4,5 triệu thùng trong tuần kết thúc ngày 20/9, cao hơn dự đoán của các nhà phân tích. Ngoài ra, tồn kho xăng và sản phẩm chưng cất cũng giảm lần lượt 1,5 triệu thùng và 2,2 triệu thùng.
OPEC đã nâng dự báo nhu cầu dầu mỏ toàn cầu trong tương lai, kỳ vọng đạt 118,9 triệu thùng/ngày vào năm 2045 và 120,1 triệu thùng/ngày vào năm 2050.
Giá xăng dầu trong nước
Trong nước, giá bán lẻ xăng dầu hôm nay 30/9 được công bố như sau:
- Giá xăng E5 RON 92: không quá 19.620 đồng/lít
- Giá xăng RON 95-III: không quá 20.518 đồng/lít
- Giá dầu diesel: không quá 17.506 đồng/lít
- Giá dầu hỏa: không quá 17.870 đồng/lít
- Giá dầu mazut: không quá 15.350 đồng/kg
Theo thông tin từ các doanh nghiệp đầu mối, không có sự kỳ vọng lớn về nhu cầu xăng dầu sẽ tăng đột biến. Nhiều doanh nghiệp đang gặp khó khăn do ảnh hưởng của bão và tổn thất từ việc giá xăng dầu giảm gần đây. Họ phải dự trữ xăng dầu trong 20 ngày, điều này gây khó khăn trong việc cân đối hàng hóa.
Từ đầu năm đến nay, giá xăng đã trải qua 19 lần tăng và 20 lần giảm, trong khi giá dầu diesel tăng 16 lần và giảm 20 lần. Gần đây, giá xăng E5 RON 92 đã giảm xuống dưới 19.000 đồng/lít, mức thấp nhất trong hơn 3 năm. Nhiều doanh nghiệp đầu mối lỗ khi nhập khẩu xăng dầu mà chưa kịp bán do quy định dự trữ 30 ngày.
Sự giảm liên tục của giá xăng dầu khiến nhiều doanh nghiệp không kịp thích ứng, và một số đã quyết định không nhập khẩu thêm hàng hóa. Trong bối cảnh kinh doanh khó khăn, hơn 20 doanh nghiệp xăng dầu đã đề nghị trả giấy phép kinh doanh trong 7 tháng qua, giảm số lượng xuống còn khoảng 290 doanh nghiệp. Dự báo, số lượng doanh nghiệp rời bỏ thị trường có thể gia tăng nếu các quy định kinh doanh xăng dầu mới được áp dụng chặt chẽ hơn.
